FAA bada usterki oprogramowania 737 MAX mogące rozłączać nawigację pionową; certyfikacja 737 Max 10 wstrzymana — kolejny front problemów Boeinga.
Tapnij etap, żeby rozsunąć skrót
FAA wstrzymała certyfikację 737 Max 10 — największego i ostatniego wariantu rodziny Max — do czasu wyjaśnienia usterki oprogramowania, która może zwiększać obciążenie pracą pilotów podczas lądowania. Akcje Boeinga pogłębiły spadki do 6,18 proc., osiągając 185,82 USD, po tym jak wcześniej traciły ok. 6 proc. Problem dotyczy wersji 14 i 14.1 oprogramowania Flight Management Computer: zmiana zaprogra…
FAA bada, czy błąd powstały po aktualizacji oprogramowania komputera zarządzania lotem (FMC) w samolotach 737 MAX stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa pilotów. Usterka może w pewnych scenariuszach lądowania nieprawidłowo rozłączać system nawigacji pionowej (VNAV) i przełączać na prostsze automatyczne prowadzenie. Boeing wiedział o problemie już w 2024 r., a we wrześniu zwołał formalną radę ds. pr…